Turbopunjač 707240-5003S 9649588680

TheTurbopunjač 707240-5003Ss OEM brojem dijela9649588680je bitna komponenta dizajnirana zaPeugeot 807 2.2L HDi

opremljen sMotor DW12TED4SIzrađen imajući na umu performanse, izdržljivost i učinkovitost goriva, 

Ovaj turbopunjač je konstruiran kako bi osigurao optimalni tlak prednabijanja, poboljšao izlaznu snagu i osigurao niže emisije, 

što je ključno za moderne dizelske motore poput DW12TED4S.

1. Primjena i kompatibilnost

Ovaj turbopunjač je posebno dizajniran zaPeugeot 807, obiteljski MPV (višenamjensko vozilo) koji daje prioritet udobnosti i svestranosti.

 2.2L HDi motor, kodiran kaoDW12TED4S, je dizelski motor s turbopunjačem i tehnologijom izravnog ubrizgavanja common rail. 

Poznat je po tome što pruža snažan okretni moment u srednjem rasponu okretaja, poboljšanu ekonomičnost goriva i tišu vožnju u usporedbi sa starijim dizelskim motorima.

Turbopunjač 707240-5003S je potpuno kompatibilan sa sljedećim:

• Marka/model vozilaPeugeot 807

• Vrsta motora2.2L HDi

• Šifra motoraDW12TED4S

• OEM brojevi dijelova: 707240-5003S, 9649588680

Ovaj turbopunjač se također koristi u nekim modelima Citroëna i Fiata koji dijele istu PSA platformu motora, 

kao što su Citroën C8 i Fiat Ulysse 2.2 JTD, ali se najistaknutije povezuje s Peugeotom 807.

2. Tehničke specifikacije

• Turbo modelGarrett GT20V / GT1749V

• Broj dijela proizvođača: 707240-5003S

• OEM referenca: 9649588680

• Vrsta motora2.2L HDi, DW12TED4S

• Vrsta gorivaDizel

• HlađenjeHlađenje uljem i vodom

• Vrsta aktuatoraPneumatski aktuator wastegatea (vakuumski kontrolirani VNT)

• Promjer induktora kompresorskog kotačaOtprilike 37 mm

• Promjer ekstrudera turbinskog kolaPribližno 41 mm

• Vrsta ležajaKlizni ležaj

Ovo jeturbopunjač s promjenjivom geometrijom (VGT), što znači da prilagođava kutove svojih lopatica ovisno o 

brzina i opterećenje motora kako bi se smanjilo zaostajanje turba i održao pojačanje u širokom rasponu okretaja.

3. Ključne značajke i prednosti

a.Tehnologija varijabilne geometrije

Turbopunjač GT1749V opremljen je VNT (Variable Nozzle Turbine) tehnologijom. Ovaj sustav omogućuje turbu dinamičku promjenu kuta lopatica turbine.

 Ova fleksibilnost osigurava optimalan protok ispušnih plinova, značajno smanjujući turbo kašnjenje i poboljšavajući ubrzanje i odziv u cijelom rasponu okretaja.

b.Poboljšana učinkovitost goriva

Optimizacijom usisa zraka i izgaranja, turbopunjač omogućuje učinkovitiji rad motora DW12TED4S. 

To rezultira manjom potrošnjom goriva i boljom kilometražom, što ga čini idealnim za duga obiteljska putovanja ili komercijalnu upotrebu.

cca.Niže emisije

Moderni turbopunjači igraju ključnu ulogu u kontroli emisija. Osiguravanjem bolje učinkovitosti izgaranja, 

707240-5003S pomaže motoru smanjiti neizgoreno gorivo i čestice, što doprinosi usklađenosti s normama emisija Euro IV/V,

 koji su bili prevladavajući kada se Peugeot 807 proizvodio.

d.Izdržljiv i pouzdan

ProizvođačGarrett, globalno priznata marka u sustavima turbopunjenja, ova turbina je izrađena prema OEM standardima. Od visokokvalitetnih materijala

 kao što su kućišta turbina otporna na toplinu i precizno izbalansirane komponente, osigurava dug vijek trajanja u zahtjevnim uvjetima vožnje.

i.Tihi rad

Zahvaljujući naprednom dizajnu kompresorske i turbinske strane, turbo radi s minimalnom bukom, 

doprinoseći reputaciji Peugeota 807 za tišinu u kabini i udobnost vožnje.

4. Uobičajeni simptomi neispravnog turbopunjača

Iako je 707240-5003S pouzdana jedinica, habanje tijekom vremena može dovesti do problema. Simptomi neispravnog turbopunjača uključuju:

• Primjetan gubitak snage i slabo ubrzanje

• Prekomjerni crni ili plavi dim iz ispuha

• Zviždanje ili zviždanje iz područja turbopunjača

• Provjerite lampicu motora ili kodove grešaka povezane s tlakom prednabijanja

• Curenje ulja oko turbopunjača

Ako je prisutan bilo koji od ovih simptoma, možda će biti potreban pregled ili zamjena turbopunjača kako bi se vratile performanse motora.

5. Savjeti za instalaciju i održavanje

a.Preporučuje se profesionalna ugradnja

Ugradnja turbopunjača zahtijeva preciznost i tehničko znanje. Preporučuje se da turbopunjač ugradi ovlašteni mehaničar. 

Pravilna ugradnja osigurava ispravno usmjeravanje dovodne cijevi za ulje, kalibraciju aktuatora i funkcionalnost VNT lopatica.

b.Predpodmazivanje

Uvijek prethodno podmažite turbopunjač čistim motornim uljem prije pokretanja motora nakon ugradnje. 

To pomaže u sprječavanju oštećenja ležajeva klinova uslijed suhog pokretanja.

cca.Zamjena ulja i filtera

Prljavo ili kontaminirano ulje najčešći je uzrok kvara turbopunjača. Zamijenite motorno ulje i filtere visokokvalitetnim 

proizvode tijekom zamjene turbopunjača i strogo se pridržavajte redovnih rasporeda održavanja.

d.Provjerite ima li blokada

Provjerite jesu li međuhladnjak, usis zraka i dovodne cijevi za ulje čisti i bez ostataka ili nakupina ugljika. 

To sprječava ograničenja koja mogu dovesti do pregrijavanja ili nedostatka ulja.

i.Turbo hlađenje

Nakon dugih vožnji ili vožnje velikom brzinom, pustite motor da radi u praznom hodu 1-2 minute prije nego što ga ugasite.

 To pomaže turbopunjaču da se postupno hladi, sprječavajući toplinsko naprezanje i koksiranje ulja.

6. Zaključak

TheTurbopunjač 707240-5003S / 9649588680zaPeugeot 807 2.2L HDi DW12TED4S motorje visokoučinkovit, 

Jedinica originalne opreme koja pruža optimalni tlak prednabijanja, izdržljivost i učinkovitost goriva. Bez obzira zamjenjujete li istrošeni turbopunjač ili radite 

nadogradnja motora, ovaj Garrett turbo je pouzdan i isplativ izbor.