Turbopunjač 06K 145 721 /06K145701G /06K145701R P /809135-0017

The Turbopunjač 06K 145 721 (također poznat pod kataloškim brojevima 06K145701G, 06K145701R P i 809135-0017) je visokoučinkovit 

sustav prisilne indukcije dizajniran za Volkswagen Jetta 1.8L EA888 motorOvaj turbopunjač igra ključnu ulogu u povećanju učinkovitosti motora, 

izlaznu snagu i uštedu goriva komprimiranjem usisnog zraka i njegovim dovođenjem pod višim tlakom u komoru za izgaranje.

Kao ključna komponenta Volkswagenovih motora s turbopunjačem, ovaj model je konstruiran kako bi zadovoljio stroge OEM (Original Equipment Manufacturer) standarde, 

osiguravajući pouzdanost, trajnost i optimalne performanse. Bilo da se koristi kao zamjenski dio ili za nadogradnju performansi, 

Ovaj turbopunjač je popularan izbor među ljubiteljima Volkswagena i mehaničarima.

Kompatibilnost i primjene

Ovaj turbopunjač je posebno dizajniran za Modeli Volkswagen Jetta opremljeni 1,8-litrenim EA888 motorom, 

široko korišteni pogonski agregat u modernim VW i Audi vozilima. Obitelj motora EA888 poznata je po svojoj tehnologiji izravnog ubrizgavanja s turbopunjačem, 

što ovaj turbo čini ključnom komponentom za održavanje vrhunskih performansi.

Kompatibilna vozila:

Volkswagen Jetta (1.8L TSI EA888 Gen 3)

Može odgovarati i drugim VW/Audi modelima s motorom EA888 (provjerite brojeve dijelova za točnu kompatibilnost)

Varijacije broja dijela:

06K 145 721

06K145701G

06K145701R P

809135-0017

Ovi brojevi dijelova mogu odgovarati različitim revizijama ili varijacijama dobavljača, ali općenito služe istoj funkciji u kompatibilnim motorima.

Tehničke specifikacije i značajke

The Turbopunjač 06K 145 721 dizajniran je s naprednim inženjeringom kako bi se osigurao učinkovit protok zraka, smanjeno turbo kašnjenje i dugotrajna izdržljivost.

Ključne značajke:

Dizajn s dvostrukim uvijanjem Turbo: Poboljšava učinkovitost protoka ispušnih plinova, smanjujući kašnjenje i poboljšavajući odziv gasa.

Integrirani wastegate: Regulira tlak prednabijanja kako bi spriječio pretjerano prednabijanje i zaštitio motor.

Visokokvalitetni materijali: Izrađena s izdržljivim kućištima turbina (obično od lijevanog željeza ili legura s visokim udjelom nikla) ​​i precizno obrađenim kompresorskim kotačima za dugotrajnost.

Opcije kugličnog ili kliznog ležaja: Ovisno o specifičnom modelu, može koristiti napredne ležajeve za glatkiji rad i brže namotavanje.

Kvaliteta originalne zamjene: Ispunjava ili premašuje specifikacije originalne opreme za prikladnost i performanse.

Prednosti performansi:

Povećana snaga i okretni moment: Turbopunjenje usisava više zraka u motor, što omogućuje bolje izgaranje i veću snagu.

Poboljšana učinkovitost goriva: Optimizacijom usisa zraka, motor radi učinkovitije pod različitim opterećenjima.

Poboljšani odziv gasa: Smanjeno turbo kašnjenje u usporedbi sa starijim dizajnom turbopunjača.

Instalacija i održavanje

Pravilna ugradnja i održavanje ključni su za maksimiziranje vijeka trajanja i performansi ovog turbopunjača.

Savjeti za instalaciju:

Osigurajte kompatibilnost: Prije ugradnje provjerite odgovara li turbo specifikacijama motora.

Zamjena brtvi i zaptivki: Uvijek koristite nove brtve, O-prstenove i vijke kako biste spriječili curenje.

Napunite turbo: Nakon ugradnje, napunite uljni sustav kako biste spriječili suhi start, koji može oštetiti ležajeve.

Provjerite ima li curenja: Prije punog rada provjerite sve priključke (ulje, rashladnu tekućinu i usis/ispušni sustav).

Preporuke za održavanje:

Redovite izmjene ulja: Turbopunjačima je potrebno čisto ulje za podmazivanje. Pridržavajte se preporučenih intervala izmjene ulja proizvođača.

Razine pojačanja monitora: Preveliki tlak prednabijanja može opteretiti turbopunjač i motor. Koristite mjerač prednabijanja ako se rade preinake.

Pregledajte ima li istrošenosti: Potražite curenje ulja, zazor osovine ili neobične zvukove koji mogu ukazivati ​​na istrošenost turbopunjača.

Uobičajeni problemi i rješavanje problema

Dok 06K 145 721 turbopunjač izgrađen za trajnost, mogu se pojaviti neki uobičajeni problemi:

Potencijalni problemi:

Curenje ulja: Uzrokovano istrošenim brtvama ili nepravilnom ugradnjom.

Turbo Lag ili Low Boost: Može ukazivati ​​na problem s wastegateom, curenje iz prednapona ili začepljene komponente usisa/ispuša.

Prekomjerni zazor osovine: Znak istrošenosti ležaja, što zahtijeva obnovu ili zamjenu turbopunjača.

Rješenja:

Popravak curenja pojačanja: Provjerite cijevi, crijeva i stezaljke interkulera.

Provjerite funkciju ventila za otpuštanje: Provjerite da se aktuator slobodno kreće i drži tlak.

Provjerite opskrbu uljem: Nizak tlak ulja može dovesti do kvara turbopunjača.

Zaključak

The Turbopunjač 06K 145 721 / 06K145701G / 06K145701R P / 809135-0017 je visokokvalitetni turbopunjač originalne opreme 

dizajniran za Volkswagen Jetta 1.8L EA888 motorS učinkovitim dizajnom s dvostrukim uvijanjem, izdržljivom konstrukcijom, 

i značajkama za poboljšanje performansi, osigurava poboljšanu snagu, ekonomičnost goriva i dinamiku vožnje.

Bilo da se radi o zamjeni neispravnog turbopunjača ili nadogradnji za bolje performanse, ovaj turbopunjač je pouzdan izbor za održavanje učinkovitosti Jetta motora. 

Pravilna ugradnja i održavanje osigurat će dugotrajne performanse, što ga čini vrijednom investicijom za vlasnike i tehničare Volkswagena.