Turbo jezgra 04E145722G 49180-01405 04E145715D 04E145715E

Uložak turbopunjača 04E145722G/49180-01405/04E145715D/04E145715E za Audi A1 A3 Q2 Q3 1.4 TFSI CHPA CPTA CZDA – Predstavljanje proizvoda

TheUložak turbopunjača 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715Eje visokoučinkovit,

 precizno konstruirana ključna komponenta dizajnirana posebno zaAudi A1, A3, Q2 i Q3modeli opremljeni s1.4 TFSIbenzinski motor. 

Kompatibilno s kodovima motoraCHPA, CPTA i CZDA, ova turbo jezgra nudi izvrstan odziv pojačanja, poboljšanu pouzdanost, 

i učinkovito izgaranje - sve ključni elementi za moderne motore smanjenog obujma koji zahtijevaju i snagu i ekonomičnost goriva.

1. Pregled proizvoda

Ovaj uložak turbopunjača jeizravni zamjenski dioza originalne turbopunjače korištene u raznim modelima Volkswagen grupe. 

Kao središnja rotirajuća komponenta unutar turbo sustava - poznata i kao CHRA (Central Housing Rotating Assembly - rotirajući sklop središnjeg kućišta) - uključuje osovinu turbine,

 kompresorski kotač, ležajevi i drugi ključni unutarnji dijelovi smješteni unutar jezgre. Njegova je svrha generiranje dodatnog usisa 

tlak zraka korištenjem ispušnih plinova za okretanje turbine, čime se povećava snaga motora bez povećanja obujma motora.

S brojevima dijelova04E145722G,49180-01405,04E145715Di04E145715E, ovaj CHRA je dizajniran za brzu instalaciju i potpunu 

kompatibilnost s originalnim kućištem turbopunjača Garrett ili MHI (Mitsubishi Heavy Industries).

2. Kompatibilnost vozila

Ovaj turbo uložak odgovara širokom rasponu Audijevih modela opremljenih 1.4 TFSI benzinskim motorom:

• Audi A1 (8X)– 1.4 TFSI CHPA/CPTA/CZDA motor

• Audi A3 (8V)– 1.4 TFSI CHPA/CZDA motor

• Audi Q2 (GA)– 1.4 TFSI CZDA motor

• Audi Q3 (8U)– 1.4 TFSI CHPA motor

Ovi motori dio su modularne platforme motora Volkswagen grupe, gdje je turbopunjenje ključno 

za maksimiziranje učinkovitosti i performansi u motorima male zapremnine.

3. Tehničke specifikacije

• Brojevi dijelova:

• 04E145722G

• 49180-01405

• 04E145715D

• 04E145715E

• Vrsta turbopunjačaJednostruko uvrtanje, kontrolirano ventilom za otpuštanje

• Kompresorski kotačAluminijski gredica, precizno uravnotežena

• Turbinski kotačInconel (legura otporna na toplinu)

• Vrsta ležajaSustav kliznih ležajeva

• HlađenjeHlađenje uljem ili hlađenje uljem i vodom, ovisno o verziji

• Maks. tlak prednabijanjaOtprilike 1,2–1,4 bara (tvorničke postavke)

• Primjena: Benzinski motori s direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem

4. Značajke i prednosti

A. Performanse na razini proizvođača originalne opreme (OEM)

Ovaj uložak je proizveden kako bi zadovoljio ili premašio standarde originalne opreme, osiguravajući besprijekornu integraciju u turbo sustav vašeg vozila. 

Karakteristike performansi kao što su vrijeme otvaranja, tlak prednabijanja i trajnost odgovaraju specifikacijama originalnog turbopunjača.

B. Precizno balansiranje

Svaka jedinica je dinamički uravnotežena pri visokim okretajima kako bi se spriječile vibracije i osigurala dugotrajna pouzdanost. Pravilno balansiranje je ključno.

 kako bi se izbjeglo prerano trošenje ležajeva i održao integritet turbine pri visokim brzinama (često preko 100 000 okretaja u minuti).

C. Visokokvalitetni materijali

Turbinski kotač je izrađen odInconel, legura nikla i kroma poznata po svojoj otpornosti na toplinu i oksidaciju. 

Kompresorski kotač, često izrađen od laganog aluminijskog komada, osigurava brz odziv pojačanja. 

Sustav ležajeva i brtvi konstruirani su za dugotrajnost čak i pod visokim toplinskim opterećenjima.

D. Isplativo rješenje za popravak

Zamjena samo uloška (CHRA) umjesto cijelog sklopa turbopunjača jeekonomičnijeopcija,

 posebno kada kućišta kompresora/turbine nisu oštećena. To može značajno smanjiti troškove održavanja uz istovremeno vraćanje pune performanse motora.

E. Poboljšana učinkovitost motora

Funkcionalna i učinkovita jezgra turbopunjača pomaže motoru da ostvari veći okretni moment pri niskim okretajima, poboljšanu ekonomičnost goriva, 

i smanjene emisije - a sve je to ključno za ispunjavanje modernih regulatornih standarda.

5. Savjeti za instalaciju

• Uvijek provjerite jesu li dovodni i povratni vodovi uljačisto i nesmetanoprije instalacije.

• Napunite jezgru turbopunjača čistim motornim uljem kako biste izbjeglioštećenje od suhog pokretanja.

• Nakon ugradnje, pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta kako biste osigurali pravilnu cirkulaciju ulja kroz turbopunjač.

• Zamijenite ulje i filter tijekom zamjene turbopunjača kako biste uklonili onečišćenja koja bi mogla oštetiti novi uložak.

6. Uobičajeni simptomi kvara turbo jezgre

• Prekomjernobijeli ili plavi dimiz ispuha (curenje ulja)

• Zujanjeili zvuk sirene iz turba

• Gubitak snage motoraili slabo ubrzanje

• Lampica za provjeru motoras kodovima povezanim s tlakom pojačanja

• Kontaminacija uljemili povećanje potrošnje

Zamjena jezgre turbopunjača rješava mnoge od ovih problema, vraćajući performanse vašeg vozila i sprječavajući daljnja oštećenja komponenti motora.

7. Kontrola kvalitete i jamstvo

Svaki uložak turbopunjača prolazi strogu kontroluproces kontrole kvalitete, uključujući:

• Dimenzionalni pregled

• Provjera materijala

• Dinamičko uravnoteženje

• Ispitivanje pojačanja i protoka

Mnogi dobavljači također nude12-mjesečno jamstvo(podložno usklađenosti s instalacijom), osiguravajući mir i pouzdanost proizvoda.

Zaključak

The04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715E Uložak turbopunjačaje zamjena vrhunske kvalitete 

rješenje za Audijeva vozila opremljena 1.4 TFSI motorom. Dizajnirano prema OEM standardima, precizno vraća puni potencijal vašeg turbo sustava, 

trajnost i performanse. Bez obzira održavate li svoj svakodnevni automobil ili obavljate isplativ popravak motora,

 Ovaj turbo uložak nudi izvrsnu vrijednost i dugotrajnu pouzdanost.